氣體檢測儀是種氣體泄露濃度檢測的儀器儀表具，主要是便攜式/手持式氣體檢測儀。主要利用氣體傳感器來檢測環(huán)境中存在的氣體種類，氣體傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器。般認為，氣體傳感器的定義是以檢測目標為分類基礎的，也就是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣體傳感器，不管它是用物理方法，還是用化學方法。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導式氣體分析儀卻屬于重要的氣體傳感器，盡管它們有時使用大體致的檢測原理。

分類編輯

半導體式

它是利用些金屬氧化物半導體材料，在定溫度下，電導率隨著環(huán)境氣體成份的變化而變化的原理的。比如，酒傳感器，就是利用二氧化錫在溫下遇到酒氣體時，電阻會急劇減小的原理制備的。

優(yōu)點

半導體式氣體傳感器可以有效地用于：甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、酒、甲醛、氧化碳、二氧化碳、乙烯、乙炔、氯乙烯、苯乙烯、丙烯酸等很多氣體地檢測。尤其是，這種傳感器成本低廉，適宜于民用氣體檢測的需求。下列幾種半導體式氣體傳感器是成的：甲烷（天然氣、沼氣）、酒、氧化碳（城市煤氣）、硫化氫、氨氣（包括胺類，肼類）。質量的傳感器可以滿足業(yè)檢測的需要。英思科，美氣體傳感器

缺點

穩(wěn)定性較差，受環(huán)境影響較大；尤其，每種傳感器的選擇性都不是*的，輸出參數也不能確定。因此，不宜應用于計量準確要求的場所。

燃燒式

這種傳感器是在白金電阻的表面制備耐溫的催化劑層，在定的溫度下，可燃性氣體在其表面催化燃燒，燃燒是白金電阻溫度升，電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度的函數。

優(yōu)點

催化燃燒式氣體傳感器選擇性地檢測可燃性氣體：凡是不能燃燒的，傳感器都沒有何響應。催化燃燒式氣體傳感器計量準確，響應快速，壽命較長。傳感器的輸出與環(huán)境的炸危險直接相關，在安檢測域是類主導地位的傳感器。

缺點

在可燃性氣體范圍內，無選擇性。暗火作，有引燃炸的危險。大分元素有機蒸汽對傳感器都有中毒作用。

熱導池式

每種氣體，都有自己特定的熱導率，當兩個和多個氣體的熱導率差別較大時，可以利用熱導元件，分辨其中個組分的含量。這種傳感器已經傳感器地用于氫氣的檢測、二氧化碳的檢測、濃度甲烷的檢測。

這種氣體傳感器可應用范圍較窄，限制因素較多。

電化學式

它相當分的可燃性的、有毒有害氣體都有電化學活性，可以被電化學氧化或者還原。利用這些反應，可以分辨氣體成份、檢測氣體濃度。電化學氣體傳感器分很多子類：

（1）、原電池型氣體傳感器（也稱：加伏尼電池型氣體傳感器，也有稱燃料電池型氣體傳感器，也有稱自發(fā)電池型氣體傳感器），他們的原理行同我們用的干電池，只是，電池的碳錳電被氣體電替代

了。以氧氣傳感器為例，氧在陰被還原，電子通過電流表流到陽，在那里鉛金屬被氧化。電流的大小與氧氣的濃度直接相關。這種傳感器可以有效地檢測氧氣、二氧化硫、氯氣等。

（2）、恒定電位電解池型氣體傳感器，這種傳感器用于檢測還原性氣體非常有效，它的原理與原電池型傳感器不樣，它的電化學反應是在電流強制下發(fā)生的，是種真正的庫侖分析的傳感器。這種傳感器已經成地用于：氧化碳、硫化氫、氫氣、氨氣、肼、等氣體的檢測之中，是現有毒有害氣體檢測的主流傳感器。

（3）、濃差電池型氣體傳感器，具有電化學活性的氣體在電化學電池的兩側，會自發(fā)形成濃差電動勢，電動勢的大小與氣體的濃度有關，這種傳感器的成實例就是汽車用氧氣傳感器、固體電解質型二氧化碳傳感器。

（4）、限電流型氣體傳感器，有種測量氧氣濃度的傳感器利用電化池中的限電流與載流子濃度相關的原理制備氧（氣）濃度傳感器，用于汽車的氧氣檢測，和鋼水中氧濃度檢測。

紅外線

大分的氣體在中紅外區(qū)都有特征吸收峰，檢測特征吸收峰位置的吸收情況，就可以確定某

氣體的濃度。

這種傳感器過去都是大型的分析儀器，但是近些年，隨著以MEMS為基礎的傳感器業(yè)的發(fā)展，這種傳感器的體積已經由10升，45公斤的巨無霸，減小到2毫升（拇大?。┳笥摇Ｊ褂脽o需調制光源的紅外探測器使得儀器沒有機械運動件，實現免維護化。紅外線氣體傳感器可以有效地分辨氣體的種類，準確測定氣體濃度。

這種傳感器成的用于：二氧化碳、甲烷的檢測。